Moto

De juiste bandenspanning voor je motor? We vertellen het je!

juiste bandenspanning voor je motor

Wil je veilig met je motor de baan op, dan is de juiste bandenspanning belangrijk. In dit artikel lees je alvast waarom de juiste bandenspanning van je motorbanden cruciaal is.

  • Daarom is je bandenspanning belangrijk
  • De optimale bandenspanning van jouw motor
  • Controleer de spanning als je band koud is
  • Te hoge bandenspanning bij mijn motor
  • De spanning in je motorband meten

Daarom is je bandenspanning belangrijk

Op je motor maak je minimaal contact met de weg. Wil je goed kunnen sturen, dan is de juiste bandenspanning essentieel. Bovendien zorgen ze voor een goede wegligging en kan je snel remmen wanneer dat nodig is. Het is daarom ook belangrijk je motorbanden steeds op de juiste spanning te houden. Deze hangt dan weer af van de ondergrond, de belasting en het rijgedrag. Regelmatig je bandenspanning controleren en je banden correct oppompen is de boodschap.

De optimale bandenspanning van jouw motor

Als richtlijn kan je 2 bar nemen voor de voorband en 2,5 bar voor de achterband. Wil je de ideale bandenspanning instellen voor jouw motor, dan lees je deze in de handleiding van je motor en ook op de banden staat de ideale druk meestal aangegeven. Het gewicht dat op de motor meegaat is belangrijk. Met een zware bepakking en/of een extra passagier, mag de bandenspanning gerust wat hoger zijn. Zorg er in elk geval voor dat de spanning nooit onder de 1 bar daalt en nooit boven de 3 bar komt. Bij een te lage spanning loop je het risico dat je banden uit de velgen lopen, terwijl een spanning boven de 3 ervoor kan zorgen dat je bij elke oneffenheid het contact met de weg verliest.

Controleer de spanning als je band koud is

De juiste bandenspanning voor je motor

Hoe hoger de temperatuur, hoe hoger de spanning. De spanning van je band meet je dan ook wanneer deze koud is. Een band is koud wanneer er al langer dan twee uur niet mee gereden is.

Meet je toch de spanning bij een warme band? Trek er dan 0,3 bar af. Wist je trouwens dat er ventieldopjes bestaan die een kleurtje krijgen bij een te lage bandenspanning? Bovendien zijn er ook systemen op de markt die ervoor zorgen dat je je bandendruk altijd op je dashboard kan aflezen.

Te hoge bandenspanning bij mijn motor

Is je band te stevig opgepompt dan zal deze sneller slijten. Bovendien neemt de instabiliteit toe, ongeacht de snelheid waarmee je rijdt. Kleine onregelmatigheden in het wegdek worden minder geabsorbeerd, waardoor je oncomfortabel rijdt. Bij een extreem hoge spanning verhoog je ook de kans op een klapband.

Een band met te lage spanning

Een band met een te lage spanning slijt sneller. Je motor wordt instabiel. Een zachte band wordt sneller warm, waardoor deze extra snel slijt.

De voordelen van een correcte bandenspanning

Zijn je banden correct opgepompt, dan verbruik je minder brandstof, slijten ze minder snel en stuur je beter. Hierdoor kunnen bochten strakker genomen worden. Is je band te veel opgepompt, dan ga je al sneller stuiteren over het wegdek, wat gevaarlijk kan zijn.

De spanning in je motorband meten

Regelmatig je bandenspanning controleren is belangrijk. Doe dit op geregelde tijdstippen en controleer dan gelijk even de profieldiepte en de slijtage. Controleer ook of er geen scheurtjes of bobbels in je motorbanden zitten. Oppompen kan bij een tankstation en er zijn middeltjes op de markt om je bandendruk eenvoudig te meten. Meet je spanning wanneer je banden koud zijn!

Fabeltje: ‘Op warmere dagen kun je de druk verlagen, omdat de buitentemperatuur zorgt voor een hogere bandendruk.’