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La pression correcte des pneus pour les vélos de ville

Correct tire pressure for city bikes

La bonne pression des pneus pour les vélos de ville

La bonne pression des pneus pour votre vélo de ville ou de course? Nous pouvons créer un arbre scientifique à ce sujet. Le type de pneu, la météo, la surface de la route et votre poids : ce sont tous des facteurs d’influence importants. Veuillez noter que le poids total comprend le vôtre, le vélo et tous les accessoires supplémentaires.

Mais pourquoi la bonne pression des pneus est-elle importante ? N’est-ce pas que plus vos pneus sont gonflés fort, plus vous roulez vite ? La réponse est un peu double, oui et non. En fait, il est vrai que les pneus bien gonflés ont moins de résistance au roulement, vous devriez donc vous pousser moins et rouler plus vite. Mais un facteur qui est souvent négligé est le confort.

Lorsque le pneu est fortement gonflé, vous ressentirez également chaque à-coup, ce qui peut rendre les surfaces encore plus ou moins planes inconfortables à conduire. De plus, la résistance au roulement peut être moindre, vous avez également moins d’adhérence par mauvais temps. Donc, même s’il ne s’agit que d’un entraînement, il ne sert à rien de surgonfler vos pneus. Surtout si vous conduisez sur de mauvaises routes. Moins est plus dans ce cas. Laisser les pneus trop plats n’est pas non plus une bonne idée, car cela peut entraîner des crevaisons et même endommager les flancs de vos pneus. Les pneus sous-gonflés s’usent également plus rapidement et les flancs peuvent se déchirer.

Trouver la bonne pression des pneus

Habituellement, vous pouvez trouver des directives sur les pneus eux-mêmes, qui indiquent la pression minimale et maximale. Celles-ci peuvent varier en fonction du matériau utilisé et du modèle. Les pneus stables et lourds nécessitent souvent un peu moins de pression, tandis que les pneus légers peuvent supporter un peu plus de pression. Les propriétés naturelles des tubes signifient que la pression maximale peut être encore plus élevée que celle indiquée.

Si vous voulez tirer le meilleur parti de vos pneus, cela vaut la peine de jouer avec la pression des pneus en fonction des conditions. En règle générale, on peut dire que sur les routes rapides et sèches, la pression maximale des pneus peut être utilisée. Si le temps est mauvais et/ou que vous roulez sur des routes cahoteuses, il est préférable de maintenir la pression des pneus un peu plus basse.

Il va sans dire que vous devriez toujours avoir une pompe à la maison qui indique la pression des pneus. C’est la seule façon de gonfler vos pneus avec précision. La Pompe à Pneu Intelligente est une solution pour cela. Lors d’une course ou d’une randonnée, une petite pompe à main peut être pratique. Mais même dans ce cas, un régulateur est important, afin que la pression puisse être augmentée lentement et uniformément.

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